Citat:
inobradovic:
na nasim auto placevima svaki auto sija cist mirise utegnuti trapovi odradjen mali servis ulje kocnice i sve kontra od onog sto botr kaze, sto znaci da ni jedan nije krs.
a i necu vise o tome da pisem u ovoj temi ko kupuje nek gleda sta uzima pa sta je tu je .
Nisu bas svi takvi, a neki su dosli sa manjkom vitalnih delova. Kod nas se uvoze i tesko havarisana vozila, uz podmicivanje carinika (drugacije ne mogu da prodju), jer ih uzimaju prakticno za dzabe, po ceni kila gvozdja, jer su toliko havarisana da vise od toga i ne vrede, plus sto je radni sat limara, u inostranstvu, daleko skuplji. Onda se nadje na nekom otpadu jos jedan takav koji je udaren sa suprotne strane, pa se od ta dva sklopi jedan.
Uvoze se i vozila koja je izbacila poplava. Uradi se dubinsko, dobro se opere spolja, i ti mislis ekstra auto. Umesto celavih guma namontiraju neke polovne, sa otpada, umesto izlizanog volana drugi, po potrebi promene i sedista, kod vanova se ugradjujku zadnja sedista sklepana u nekoj radionici.
Neka se farbaju i slicno.
Naravno, nisu sva vozila ovakva, ali ih ima dosta.
Ona dobra su skuplja za par stotina evra, a retko ko hoce da ih pogleda, kad ima "isti" takav, a jeftiniji.
Nisi ti video kako izgleda kad dodje auto i kako se sreduje.
Registrovani: 0 ( 0 )
Re: Ukidanje carine na uvoz automobila iz inostranstva
Nije problem sto kosta, vec sto mora da se juri ovlasceni diler, a koliko sam nacuo izdavanje sertifikata se ceka od nekoliko dana, do nekoliko nedelja.
