Citat:
Sto se uvezlo, neka je, pomoglo je, koristilo, ali, osim sto se sve vise zapustaju vozila, sve vise se gine .."presao na drugu stranu"...iz nepoznatih razloga...verovatno neprilagodjena brzina..vise kao opravdanje "o pokojniku sve najbolje"
Nikakva specijalna brzina, vec gume, trap, nepoznavanje krsa koji se uvija u krivini, nikada pregledani, nedaj boze promenjeni amortizeri...
Sa ovime se ne bih bas slozio, iako mislim da si u pravu u svemu ostalom na ovoj temi.
Licno, 3 godine sam vozio Yuga kog sam platio 550 evra, od svoje tinejdzerske ustedjevine, roditelji su uletali za popravke - oko 350 evra za taj period -
Amortizeri su u zadnjoj godini bili takvi da je auto na levoj strani skakao od zemlje, a na desnoj bio ''zakucan'' u zemlju. Menjac je krcao, sem u leru, a volan je zapinjao. Da ne duzim sa straobalnim spiskom.
Takvim autom sam presao oko 70k km u gradu, i jedno 1000 km po unutrasnjosti. Isao je cesto oko 100,110. Nikad ga nisam ni ogrebao, niti imao bilo kakvu saobracajku, tek po neko jace kocenje, po pravilu u centru grada u spicu :) Zimi vozio sa celavim gumama - 1 prokliavanje, na svu srecu bez posledica.
U takvom stanju me je zaustavio pandur i poslao na vanredni teh.pregled, koji sam prosao -legalno- zato jer sam imao dobre kocnice!! Auto se raspadao, ali je imao zategnutu rucnu i nove paknove.
Hocu da kazem, ne postoji ta tehnicka ispravnost, koja moze da nadoknadi budalu za volanom. ''Presao na drugu stranu'', '' neprilagodjena brzina ''...Mislim da su takvi novinski izvestaji obicno vezani za malo bolje automobile.