Još niskoprofilne Mišelin, pa jedna guma košta 20k dinara, a od ovih naših puteva lako iskoči "bubac", pa ako nisu relativno nove, moraju da se menjaju obe...
Mislim, na stranu vizuelno, pogotovu ovi "dioda" kojima je u zadnjih godinu-dve pala cena, ali sedišta tvrda k'o kamen... ne znam, možda ima neka oprema ili verzija u kojoj su ta sedišta zaista udobna kao fotelje, ali ova nisu, jer su prilagođena za određenu visinu, i ako je putnik malo veće visine, jednostavno mu ne odgovaraju ni nasloni niti sedalni deo.
Sećam se tako početkom 2000-ih kad je lokalno preduzeće kupilo nove Mercedes autobuse, hvale se na sve strane, a sedišta tanka i nenormalno tvrda i neudobna, meni se na 150 km puta ukoče leđa, a putovao sam bar 2 puta mesečno busom. I ponekad se zadesi "krš" s početka 90-ih ili čak kraja 80-ih koji jedva izađe uz Rudnik jer je motor već produvao, ali sedišta duplo deblja i nenormalno mekana i udobna.
Upravo kod ta dva modela autobusa odnos mekoće i udobnosti sedišta je kao kod te Lagune i pomenutog Audija. Kod autobusa znam da se štedi, jer ta udobnija sedišta su bar 50% skuplja, a možda i više (a sedište košta tipa 700€, pa kad ih ima 50-55, vidite razliku u ceni), ali mi nije jasno da kod novog auta od 35-40k evra sedišta budu tvrda k'o kamen.
Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.