Pa znate kako momci, bez dobre skole, tj nekog jakog faxa, tipa Menadzment, nema tu nekih para. Znam odlicno kakvi su uslovi na putnickim brodovima, studiram Pomorstvo i prilicno sam upoznat sa tematikom, mada se vise bavim cargo brodovima, jer tu je glavna zarada. Mozete samo da sanjate o nekim brodovima top kloase, jer tamo moras imati jaaaaaku vezu da bi bio obican potrcko, a plate od par hiljada $ su za malu decu....
Na cargo brodovima je najisplativije raditi, i tu uslovi variraju od kompanije do kompanije. Konkretno za kompaniju Zodijak, Japanci, imaju u posedu oko 160 cargo brodova (podatak iz 2002 god), mislim da je najmanji oko 100000 brt (bruto reg. tona) i odlicno se poznajem sa likom koji je kapo machine, plovi vec od 92, na Zodijaku od 95 i ima platu od nekih 12000 dolara. Na brodu je 9 meseci godisnje, obavezan je ugovorom na 6 ali moze max 9, ako zeli.
Plate se krecu (aproximativno)
mornar(ne treba posebna skola)-500-1000$
inzinjer bez cina(min srednja pomorska) 800-1000$
treci oficir( min srednja pomorska) 1000-2000$
drugi oficir(min visa pomorska) 1500-2500$
prvi oficir(min fakultet, pomorski) 2500-6000$
kapetan machine(min fakultet, brodomashinski) 6000-15000$
Kapo broda ( min fakultet, nauticko pomorski) 6000-15000$
Mozda ima izuzetata, ali plate variraju u zavisnosti od kompanije, ali ovo je neki opseg u kom se plate krecu. Najbolje su na tankerima.
When things look bad, I just remember that I've got a real big dick and things seem much better...