Citat:
ivan.neg:
Pogledaj dali je zaprljan filter vazduha jer kad je zaprljan bude bogatija smesa a samim tim i veci ler.
Da je filter zaprljan, bilo bi još manje vazduha a više goriva i ne bi mogla testera ni da se upali a kamo li da radi. Da je bilo više vazduha, a manje goriva testera ili uopšte dvotaktna mašina bi radila nekontrolisano pod mnogo većim brojem obrtaja motora i nemoguće ga je fizički ugasiti kao na primeru kad se rezervoar za gorivo isprazni.
To što je problem na leru pre je karburator u pitanju, a i ne znam na kakav semering vi mislite? Ako mislite na semering u motoru, onda ne bi mogla ni da se upali mašina, a kamo li da radi. To znam iz iskustva, a i moguće je da grešim.
Citat:
scepa11: najveroatnije je propustio semering samo sto
nemogu da odvrnem kvacilo kao da je zapeklo,a bojim se da blokada neprobusi klip.ide ona u servis pa nek je oni srede.hvala na predlozima
Izvinite ali ne znam na koje kvačilo na testeri niti imam predstavu gde je to kvačilo.