Predrag Supurovic: mojo12, spusti malo loptu.
Naravno da ne opravdavam kradju ali ovo, slobodnije gledano i nije kradja. Vozaci prosto, nacinom voznje, potrose manje nego sto je norma. Norma odredjuje koliko goriva vozac dobija za odredjenu turu, a ako on uspe da turu odveze sa manje goriva, to nije na stetu poslodavca.
E sad, poslodavci su nezajazljivi, pa zele duzmu svaki dinar i pokusavaju cak i da zarade na toj ustedi goriva koju naprave vozaci. Posto je to prilicno tesko napraviti (u stvari je jedini dobar nacin da vozaca motivises da zaradjuje za firmu), poslodavci problem resavaju tako sto vozacima u platu unapred "uracunaju" gorivo koje se ustedi. Zato su vozacima bedne plate, jer poslodavci uracunaju gorivo kao deo plate.
Kao sto covek rece, ako poslodavac zaista uvede neki pouzdan sistem za merenej potrosnje goriva, on tako sigurno nece ustedeti, jer ce tada vozaci da voze tako da mu naprave 20% vecu potrosnju od norme i tako ce poslodavac, u stvari, da ima mnogo veci trosak.
Da se ne bi uzbudjivao gledaj to kao da poslodavac vozaca isplacuje delom u parama, a delom u gorivu, s tim da je deo u gorivu onoliki koliko vozac moze da ustedi.