Na tocak pricvrstis mali magnet, a na viljusku reedrele. podesis takoda kad god magnet prodje pored relea, on na kratko zatvori kontakt.
Nadjes neki voltmetar malih dimenzija i vezes ga paralelno sa elektrolitskim kondenzatorom veceg kapaciteta ali prekonekog otpornika. Na konvenzator dovedes napajanje ali preko onog reed relea.
Kada magnet prodje pored releja ovaj ce da zatvori strujno kolo i pocece da puni elektrolitski konfenzator. Kada se relej otvori, kondenzator ce da se prazni preko otpornika na voltmetru. Voltmetar ce da pokazuje napon. Posto je vreme za koje su kontakti na releju zatvoreni veoma kratko, niti ce kondenzator moci da se mnogo napuni, niti ce voltmerat stici a pokaze tacan napon.
Kako se tocak okrece, relej ce brzo da zatvara i otvara. Srazmerno tome ce se puniti kondenzator. STo se toak vise okrece, kondenzator se vise puni a i voltmerat uspeva dapokaze veci otklon. Dakle, srazmerno brzini okretanaj tocka, pokazivanje voltmetra ce biti vece. Ostaje ti samo da izbazdaris skalu voltmetra u kilometrima na sat...
A mozes i da odes u obliznju prodavnicu biciklisticke opreme i kupis savremen digitalni brzinomer sa mnostvom funkcija za smesne pare...